Вроде бы простой вопрос - как правильно наклеить этикетки на стеллажи? Распечатал адреса ячеек на обычной или термо-бумаге и идешь проклеивать полки.
Через некоторое время возникают потребности, например:
какие-то адреса требуется заблокировать и удалить этикетку с полки.
какие-то адреса требуется добавить и наклеить дополнительную этикетку.
штрих-код на этикетке не читается - требуется заменить этикетку.
этикетка повреждена - требуется заменить этикетку.
👀И с чем сталкиваемся? Надо оторвать этикетку, которая "намертво" приклеена к полке.
А на чем клеим-то обычно?
термо-бумага;
обычная бумага.
Для ситуаций, когда этикетки надо часто добавлять, убирать, перемещать, очень удобно использовать ценнико-держатели (далее). Ширина ЦД позволяет поместить этикетку различного размера. Этикетку можно двигать по всей длине ЦД.
И, самое главное, потом не надо отмывать стеллажи от клея.
👮 кстати, если говорим про "ЦД дорогое удовольствие", то посчитайте:
Нашел на Ali держатель для скотча. Держатель (диспенсер) для скотча оснащён удобной рукояткой и резаком. Имея такой, никогда не придётся искать край ленты, а клеить и отрезать её можно будет одним движением.
Короткое видео, о преимуществах использования, доступно по ссылке.
ВНИМАНИЕ: информация о товаре не является рекламой; автор блога не получает за продвижение товаров денег; информация является только ознакомительной.
При операциях загрузки и выгрузки автомобилей, сотрудники склада сталкиваются с проблемами:
Кузов автомобиля плохо освещен. Лампы, размещенные в складе, не освещают кузов.
Камеры не просматривают действия сотрудников, находящихся внутри кузова.
Для решения такой проблемы подойдет установка дополнительного освещения. Можно или купить готовый кронштейн или заказать изготовление. На кронштейн фиксируется прожектор, нужной мощности и, при необходимости ставится камера видеонаблюдения.
Решение для тяжелой техники, обеспечивающее дополнительную безопасность персонала.
Прожектор Floor-Line — это фонарь, который проецирует цветную линию, обозначающую границу опасной зоны. Предупреждает персонал о повышенной опасности в обозначенной зоне. Поставляется в красном, оранжевом или синем цвете.
2019 год. Амазон в своих роликах упорно продолжает показывать использование ручных терминалов формата "gun".
В чем же "подвох"? Почему Амазон так и не перешел на удобные сканеры, которые одеваются на руки... Закупили слишком много старых терминалов? Или что-то другое?
При потребности контроля вскрытия закрытых грузомест (во время транспортировки, во время подготовки груза на экспедиции), можно воспользоваться одним из простых решений, которые видел на одном из складов.
Решение выглядит, как этикетка, печатаемая на термо-бумаге, с ФИО контролера и наклеиваемая на стык коробки, верхней части.
Если посмотреть с другой стороны, то со временем, лицо заинтересованное в хищении, может сделать запас таких этикеток.
Поэтому бы сделал немного по другому. Например, печатать этикетки на текущий день (на этикетке должно быть уникальная дата\время).
Urovo – оборудование для курьерских служб и логистических компаний.
В основе комплекта флагманская модель 2019 года – промышленный мобильный СМАРТ-компьютер корпоративного класса UROVO DT50. Благодаря трем 3D камерам сканер терминала сбора данных DT50, может измерять ширину, высоту и длину объекта с любой точки. Используя эти данные терминал сам рассчитает стоимость доставки согласно введенным в него тарифам и передаст в информационную систему.
Камера измеряет коробки габаритами до метра по одной стороне измерений.
Высокопроизводительный 8-и ядерный процессор позволяет производить расчеты менее, чем за секунду. Аккумулятор в 4300mAh обеспечивает длительную автономную работу.
Синхронизируясь с электронными весами UROVO B300, SMART – компьютер DT50, получает данные о весе, суммирует их с тарифной сеткой по габаритам и выдает готовый результат в виде стоимости отправления.
Эти данные он передает мобильному принтеру этикеток UROVO K319, который на месте распечатывает чек.
Что же такое творится в этом мире... Из амбасадора QlicView перешел в поклонники Power Bi. А теперь заинтересовался Tableau.
logo-tableau softwareTableau – это система интерактивной аналитики, позволяющая в кратчайшие сроки проводить глубокий и разносторонний анализ больших массивов информации и не требующая обучения бизнес-пользователей и дорогостоящего внедрения.
Преимущества Tableau:
Обработка данных любого формата – от Excel до Oracle
Быстрая установка (90 секунд)
Не требует длительного внедрения
Наличие готовых отраслевых решений
Высокая скорость получения результата
Низкая стоимость
Интуитивно понятный интерфейс
Создание любого отчета всего за несколько шагов
Сокращение времени анализа данных
Широкие возможности визуализации информации
Все уровни сложности отчетов – от простейших до анализа трендов и корреляции
Пример визуализации Tableau
Что для себя отметил (если сравнивать с Power Bi) из отличий:
Проще работать с функциями накопительных значений.
Есть больше вариантов джойнов.
Возможность делать подсказки.
В общем, как ИТОГО: пока остаюсь амбасадором Power Bi.
Несколько рекомендаций для обеспечения безопасности от jungheinrich:
1. Водители погрузчиков должны проходить постоянное регулярное обучение, в соответствии с законодательными нормами. Потому что только квалифицированные водители погрузчиков могут безопасно и эффективно обращаться с вашими погрузчиками.
2. Тренинги по безопасности имеют решающее значение даже для опытных водителей погрузчиков, поскольку они могут совершать ошибки. Ежегодные тренинги также являются обязательными для безопасности. Навыки и ноу-хау будут постоянно обновляться, и будут даваться ценные советы о том, как повысить вашу эксплуатационную безопасность.
3. Тренинги по спуску во время складских операций являются не только частью законодательных норм, но и обеспечивают безопасность ваших сотрудников в случае возникновения чрезвычайной ситуации.
4. Регулярный анализ общей ситуации на складе, чтобы определить потенциальные опасности и порекомендовать решения для оптимизации безопасности труда.
В рекламе, которую подсовывает Google, начали попадаться предложения об упаковочных кольцах для поддонах. Решил поискать информацию более детальную и понять, действительно ли кольца удобнее, чем традиционная обмотка стрейч-пленкой.
В комментариях склады, которые использовали (тестировали кольца) отмечают преимущества 👌:
− Для наших бизнес-процессов больше всего подходят небольшие стретч-кольца, с ними удобно перевозить. А вот с кольцами большого диаметра сминаются короба или углы, комплектовщики режут руки. Пожелание к производителю: сделайте пожалуйста кольца более безопасными для сотрудников склада.
- Кольца удерживают короба при перевозках по сортировочному центру. С их помощью удобно крепить большие посылки. Противоскользящие полоски действительно препятствуют соскальзыванию коробов. Объемные короба плотно фиксируются с помощью колец. Технология идеально подходит для промежуточной комплектации возвратов на сортировочном центре. Это удобно, если нужно сверху «накинуть» посылки на уже сформированную палету.
- Эластичные кольца экономически выгоднее стретч-пленки примерно в три раза при упаковке для перевозки по складу. Также это заметно экономит время сотрудников при формировании палет с грузами. Так как продукт многоразовый, он очень прост в эксплуатации. У колец простой механизм использования. Технология предотвращает падение груза с палет, ускоряет внутрискладские процессы, облегчает обработку груза. Эластичные кольца эффективны при комплектации «разносортных» грузов.
Технология удобна для сортировки по направлениям и формирования грузопакета перед отправкой. Упаковка в стретч-кольца подходит при консолидации груза в местах хранения.
Минусы, на которые обращали внимание покупатели 😞:
- Не подходят для наших бизнес-процессов, так как: Технология является непривычной. При упаковке с помощью колец большого диаметра комплектовщики могут повредить руки. Широкие кольца заминают углы коробов. Маленькие короба выпадают из палеты при фиксации. Один оператор не может справится с упаковкой палеты.
- Возможно мы не привыкли к этой технологии. Тем более, один оператор не может справиться с креплением этих колец: пока натягиваем первый угол, слетает второй и наоборот.
